目前,我国大部分的停车场都采用了车牌识别系统,成为停车场的一个基本配置。在使用过程中,很多车主可能都有过这样的经历,在驾车进入或离开停车场时,车牌识别系统无法识别车辆,没法---出/入口,必须返回重新识别。那么,高清车牌识别系统,影响车牌识别率不高的因素有哪些呢?
一、系统内部因素
1.网络连接问题
网络连接不稳定会影响到车牌识别器结果的传输、储存的过程,故障的特征表现为,连续多辆车牌识别错误或者通信失败,如果出现这种情况可以检查识别器至工控二端的接头是否出现脱落,指示灯是否正常,以及接头网线是否松动。
2.车牌识别系统算法的准确度
车牌识别器内置软件是影响车牌识别率的主要因素,人为能够识别出车牌底色和---但是车牌识别软件无法识别,这是图像光线不足造成的原因,这就需要车牌识别需要---化和智能化了。
3.车检器问题
车检器不稳定或者出现死机会直接影响到车牌识别率,车牌识别系统,主要体现在地感线圈没法反馈到车道工控机和识别器。车检器故障的特征主要表现在“整牌拒识”和“通信失败”同时也会影响到整个车牌识别率,在这种情况一般关闭车检器或者重启就能解决问题,如果车检器经常出现不稳定的情况,建议更换新的车检器。
1.直杆道闸
直杆道闸就直接是一根栏杆,一般长度在4米到6米左右,在各小区和泊车场顶用的比较普遍。
2.曲杆道闸
曲杆道闸的栏杆是由两个部分栏杆经过机械构件联接而成的,是一个高灵敏曲杆安排,翻滚处悉数选用自润滑翻滚轴承或关节轴承,具有无磨损,无噪音的优点。
3.栅门道闸
栅门道闸的闸杆外形比较美观,立体感很强,不占场地,能够自调整、自优化,---合适高速公路收费站、
配套运用,该道闸比起其他道闸更经用、更灵敏、更安全。
4.广告道闸
随着人们生活水平的进步,车牌识别系统价格,对物质生活的要求也越来越高,相同对视觉审美、实用性和性要求也越来越高。广告继承了传统道闸的各项优势,一起本身又有必定的一起的优势,我们知道现在和之前不同的便是,无论我们走到哪里,映入眼帘的都是一幅幅的广告画面。
目前市场上有多种类型的道闸体系,例如,智能道闸便是广泛运用的产品之一。
一个完好的道闸体系由减速器、电机、传动(或液压)、平衡设备、底盘、制动支架、制动杆等组成。由于道闸体系运用的场所比较特殊,大都都是在室外的。因而,在挑选道闸体系的时候,一般需要注意一下几点:
1.防砸车、砸人功能;
2.识别率是否高;
3.闸杆漂亮易见;
4.内部力矩结构防锈;
5.是否是智能道闸体系;
6.外壳坚固---,防水防锈;
7.停电等紧急情况 方便手工操作。
市场上的泊车道闸有多种类型和功能,因而与泊车体系配套运用的门设备有多种类型和样式。我们需要仔细的挑选,否则在运用的时分出现问题会很费事的。
栅门道闸是直杆道闸的一种衍变,挡杆由一个直杆变成了能够收缩的栅门式,展开的栅门能够将下方区域也遮挡起来,能够避免人员随意跨过,首要适用于小区、单位等入口处。
栅门道闸特点:
配套防撞闸杆夹头结构的使用,自动车牌识别系统,使闸机具有防撞功用。
数字和地感防砸双保险合作开闸,避免因各种原因造成的砸车状况。
断电的状况下,可通过手动操作开闸,满足安全消防要求。
具有过流保护,避免电机发生过大电流将电路板或电机损坏,提高整机运转的---性。
栅门道闸主要功用:
1、手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“中止” 操作
2、无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“中止” 操作
3、停电后可手动摇把起落杆
4、具有便于保护与调试的“自栓模式”
5、可选配车辆传感器,使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功用。
6、具有丰富的底层操控及状况返回指令,使收费体系电脑可对栅门道闸齐备的操控。
7、可根据客户需求增加其它特殊功用。
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