黄山道闸-通道闸-芜湖召亮科技(商家)

1.车辆进入场景：

车辆驶入车牌---机抓拍区域，触发地感线圈;

智能车牌辨认一体机自动辨认---码并抓怕图像;

系统自动辨认是暂时车辆仍是固定用户车辆;

假如是固定车辆，闸机放行，一同记下车辆进入时刻，闪现屏闪现该车的有效期，

假如是暂时车辆，闸机放行，一同记下车辆进入时刻;

整个进程自动完结，无须作业人员干与。车辆一向处于低速行驶状况，道闸多少钱，无需暂停。

车辆脱离场景：

车辆驶入车牌---机抓拍区域，触发地感线圈;

智能车牌辨认一体机自动辨认---码并抓怕图像;

系统自动辨认是暂时车辆仍是固定用户车辆;

假如是固定车辆，道闸放行;

假如是暂时车辆，系统会闪现停留时刻，缴费，道闸放行;

闪现屏祝您一路顺风等提示语。

假如车辆被列入黑名单，不管是暂时仍是固定车辆，闸机不会翻开，一同系统都会发出报警信号，告诉作业人员注意。

一：广宽角度识别，大角度下的识别这一点是停车场与其他场景（十字路口）的很大区别，也是停车场环境下车牌识别系统技术中难点。因为车牌识别系统在停车场大角度下是很难抓拍到车辆的矩形车牌的，得到的车牌图像往往不是矩形图像的，这是要必须作仿射形变，道闸价格，将其校正为矩形图像。具体难点在（1）车牌定位难；由于车牌识别---机拍摄的角度，得到的车牌图像往往不是呈矩形的，因此必须先作仿射形变，将其校正为矩形图像。所以想从这样复杂的外在环境中提取车牌不是一件易事。（2）图像矫正的难度；图像矫正采用对模糊图像进行方向性的高通滤波（方向微分）的方法来判定运动模糊方向。然后利用相关原理，计算模糊的尺度。

二：辨认速度与大像素之间的矛盾，车牌对车牌识别---机来说，越远，像素越小，越近像素越大。停车场相较于其他场景来说车道较短，而如今的车牌识别系统的辨别是实时的，想在---辨别速度快的情况下，支持大像素宽度车牌的辨认，这是一对典型的矛盾。通常车牌像素宽渡过大，辨认速度必然就慢，辨认速度要快，就要求车牌像素宽度在一定范围之内。